Fiat poderá lançar motor sem árvores de cames
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Fiat poderá lançar motor sem árvores de cames
A ideia já tinha sido apresentada no Salão de Frankfurt, em 2005, no entanto parece que só agora a Valeo conseguiu transformá-la em realidade. Este conhecido fabricante de componentes desenvolveu um motor sem árvore de cames, que utiliza um sistema movido mediante solenoides electromagnéticos para reduzir as emissões poluentes em cerca de 20% e ao mesmo tempo melhorar as prestações.
Projectado em parceria com a Jacobs Vehicle Systems e a Lotus Engineering, o avanço deste sistema sofreu alguns retrocessos desde que foi anunciado pela primeira há alguns anos atrás, particularmente na sua implementação em motores de três e quatro válvulas por cilindro. Agora, tudo parece ter sido corrigido e evoluído de forma a poder chegar ao mercado, mesmo em mecânicas muito evoluídas tecnologicamente.
Concretizado o projecto, a Valeo procura marcas interessadas nesta tecnologia. Varias fontes apontam que a Fiat esteja interessada nesta tecnologia para o motor de 900cc que vai ser proposto no 500, a ser lançado em 2009. Esta nova mecânica iria ter o nome de «Multiair» e poderia chegar também à Alfa Romeo, através do Júnior.
As informações são ainda escassas, mas é esperado que no Salão Automóvel de Genebra sejam reveladas todas as informações e possivelmente a confirmação desta tecnologia nos modelos do Grupo Italiano.
Projectado em parceria com a Jacobs Vehicle Systems e a Lotus Engineering, o avanço deste sistema sofreu alguns retrocessos desde que foi anunciado pela primeira há alguns anos atrás, particularmente na sua implementação em motores de três e quatro válvulas por cilindro. Agora, tudo parece ter sido corrigido e evoluído de forma a poder chegar ao mercado, mesmo em mecânicas muito evoluídas tecnologicamente.
Concretizado o projecto, a Valeo procura marcas interessadas nesta tecnologia. Varias fontes apontam que a Fiat esteja interessada nesta tecnologia para o motor de 900cc que vai ser proposto no 500, a ser lançado em 2009. Esta nova mecânica iria ter o nome de «Multiair» e poderia chegar também à Alfa Romeo, através do Júnior.
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